技术

汽车喇叭技术的历史

那里几乎所有的汽车都有喇叭。您将很难找到没有一辆的机动车。在大多数城市,您会听到他们不断鸣叫。而且,您可能已经知道,汽车与喇叭之间的关系可以追溯到几十年前,而美国并不是起点。我们有关于汽车及其喇叭的故事:

车喇叭

开始

牛角可以追溯到英国的1800年代中期,当时蒸汽驱动的马车才刚刚开始使用。一项法律规定,为了行人和动物的安全“…在公路上的自走式车辆之前,必须有一个徒步旅行者挥舞着红旗并吹响号角。”然而,很快就知道安装在汽车上的喇叭比在汽车前行走的人吹喇叭要有效得多,喇叭持续了大约十年。后来,人们用不同的口哨声,警笛声,警笛声和牛角响起。

稍后的

1900年代初,当汽车开始在美国行驶时,车载喇叭已成为引起驾驶员注意的装置。挤压灯泡,周围的每个人都知道你和你的车就在附近。根据 纽约州法明代尔的大西洋雷克萨斯, 有些人想要一种更强大的警告装置,到1910年至少可以听到八分之一英里。这里有一个例子:以被水手破坏的神话生物命名的Sireno被宣传为货真价实的东西。“one-mile signal”.

进化的角

喇叭喇叭在1920年代问世。 Klaxon号角,希腊字klaxo的意思““尖叫”,这只喇叭喇叭通过电动振动膜片发出声音。喇叭喇叭是“Aoogha”1920年的T型和A型福特上的喇叭’s and 1930’s。这种喇叭可能是汽车历史上最令人难忘的喇叭之一。喇叭很响亮,有效地挡住了行人和动物。发明家米勒·里斯·哈钦森(Miller Rees Hutchinson)负责将卡拉松号角释放到车辆上。

自1930年代以来,制造商一直在试验音室和基本的Klaxon型振膜来发出声音。目的是产生对耳朵友善但仍能在低频低频隆隆声中听到的号角 交通.

今天的角

直到1960年中’美国的大多数汽车喇叭都已调到E-flat或C的音符。由于车辆的隔音效果更好,它们通常被调到音色更尖锐的F-sharp和A-sharp。汽车喇叭的设计也进入了数字时代,一些汽车喇叭实际上只是电子电路驱动的强大扬声器。虽然,现在我们已经有了如此高科技的设计,但是老式的振动膜片号筒仍然存在,因为它运转良好,并且是坚持使用110 dB声音表现出色的技术的绝佳范例。出来。

我们希望您喜欢这篇有关汽车喇叭历史的文章!感谢您的阅读!

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克里斯

克里斯(Chris)是自由撰稿人,对技术,科学,生活技巧和健康有着浓厚的兴趣。他喜欢咖啡,芝士蛋糕和国际象棋。在评论中添加一行以给他留下反馈。

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